东莞市中堂富威建材店-电动搬砖叉车；
一般电动叉车主要采用机械停车制动和液压行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。
随着scr和mos管的使用，电池叉车的制动能量可以再生。能量再生过程是电子制动过程，电子制动产生在以下三种情况下:
(1)松开控制踏板时。(2)踏下反向踏板时。(3)踏下液压制动踏板的一级。
对于一些电动叉车来说，次或轻轻踩下制动器时，牵引电机会变成发电机，将电能送回电池，而不是浪费普通叉车制动时的能量。只有进一步制动，液压制动才能真正发挥作用。这种制动系统的优点是延长了每次充电后的工作时间，减少了制动系统和传动元件的磨损，减少了维护的停机时间，从而降低了使用成本。
电气控制是显示电动叉车技术水平的重要因素。因此，随着电子技术的发展，电池叉车的电气控制越来越完善。
电机控制器的发展主要经历以下阶段:
(1)电池直接启动，仅依靠复杂的调整或电池放电控制。
(2)电阻启动。控制能量损失大，只能有限分解速度。
(3)晶闸---制器(又称可控硅控制器)控制。晶体---制---提高了---性。
(4)双极晶体---制。与晶闸管相比，使用更简单，但电路的---性要求更高。
(5)mos场效应管(即金属-氧化物-半导体场效应管)的控制。
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近几年来，型叉车问世，采用全液压传动系统。减少传动元件，------性。
行驶系统是---叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮和悬架装置组成；叉车的前桥是驱动桥，旨在增加有载运输时前桥的轴荷，提高驱动轮上的附着，增加地面附着力，---发动机的驱动力得到充分发挥。后桥是转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等---杆位于驾驶员座位右侧。
叉车各部分的组成。
1.动力部分。内燃叉车的动力部分多为以往---塞式内燃机。它由柴、机油机和液态机组成。
电动叉车的动力装置由电池和dc串联电机组成。近年来，又出现了一种新型叉车，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系统是接受动力并将动力传递给行驶系统的装置。
一般有机械传动系统和液力机械传动系统。
前者由摩擦离合器、齿轮变速器、万向传动装置和安装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；
后者用液力变距器代替摩擦离合器，其余部分与前者相同。
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转向装置位于驾驶员前方，变速杆等---杆位于驾驶员座位右侧。转向系统用于使叉车按照驾驶员的意愿行走。根据转向所需能源的不同，叉车转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统。前者以驾驶员体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操作机构三部分组成；后者是以驾驶员体能和发动机动力为转向能源的转向装置。一般情况下，叉车转向所需的能量只有一小部分由驾驶员提供，大部分由发动机通过转向加力装置提供。
但是，当转向加力装置失效时，驾驶员应能够独立承担汽车转向任务。叉车运行时，转向行走多变。为了减轻驾驶员的操作负担，内燃叉车经常使用动力转向装置。常用的动力转向装置有三种:整体动力转向器、半整体动力转向器和转向加力器。制动系统是减速或停止叉车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。
根据制动能源，制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。前者以驾驶员体能为制动能源；---完全依靠发动机动力转换的气压或液压势能作为制动能源；后者是前者和中者的组合。在平衡重型叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部货物的。叉车的动力装置(内燃机)或电池一般安装在叉车后部，起到部分平衡作用。
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